アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ | トヨタ アルテッツァジータ | |
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VS | ||
2480万円~6250万円
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中古車相場 |
39.9万円~168万円
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42台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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地域別台数 |
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アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ | トヨタ アルテッツァジータ | |
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3434.2万円~3567.9万円 | 新車時価格 | 218万円~383万円 |
クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4712×1968×1280 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4505×1725×1435 他 |
5200 | 排気量(cc) | 1988~2997 |
725~770 | 最高出力(馬力) | 160~220 |
FR | 駆動方式 | 4WD、FR |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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最上級のアストンマーティン 50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6) |
解説 |
ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7) |
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現在カーセンサーではDBSスーパーレッジェーラの中古車は42台、アルテッツァジータの中古車は8台掲載しています。
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