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DBSスーパーレッジェーラと4ランナーを比較! - みんなの比較車種

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DBSスーパーレッジェーラと4ランナーの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ   米国トヨタ  4ランナー
VS
2548万円8000万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
中古車相場 290万円879.8万円
4ランナーの相場表を見る
26 中古車掲載台数 12
  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 サテンジェットブラック

    本体価格
    3750万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 カーボンルーフ カーボンインテリア 21AW

    本体価格
    3230万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 21AW/カーボンルーフ/360度カメラ/屋内保管

    本体価格
    2548万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 正規D車 B&O 21AW チャンセラーレッド

    本体価格
    2938.5万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 OP色 イオンブルー

    本体価格
    4200万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 カーボンExt/デュオトーンInt

    本体価格
    3280万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 フルプロテクションフィルムAppleCarPlay

    本体価格
    3400万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 左H カーボンエクステリア OPカラー

    本体価格
    3195万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 カーボンステアリング カーボンインテリア

    本体価格
    3392万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 正規D車カーボンブレーキB&Oバックカメラ

    本体価格
    2548万円

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  • 米国トヨタ 4ランナー 4×4 TRD スポーツ 4×4 TRD スポーツ 自社輸入車

    本体価格
    806万円

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    応談

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 4.0V6 4WD 新車並行輸入 1オーナー リフトアップ 17AW

    本体価格
    578万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 3.4V6 4WD 3インチリフトアップ

    本体価格
    290万円

  • 米国トヨタ 4ランナー リミテッド 4.0V6 4WD 黒革 フロント・サイド・バックカメラ

    本体価格
    528万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 TRDオフロード 新車 レザーシート サンルーフ

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  • 米国トヨタ 4ランナー 40thアニバーサリースペシャルエディション 新車並行未登録 サンルーフ デカール

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  • 米国トヨタ 4ランナー toyota 4Runner TRD Pro 4WD 

    本体価格
    694万円

  • 米国トヨタ 4ランナー TRDスポーツ 4WD サンルーフ 360度カメラ

    本体価格
    838万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5Premium TRD Sport 

    本体価格
    872万円

関東
8
3914.2万円
関西
8
3128.4万円
東海
4
3652.5万円
北海道
0
---
九州
4
3675万円
東北
1
3480万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
790.7万円
関西
0
---
東海
8
724.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
290万円
中国
0
---
四国
0
---

DBSスーパーレッジェーラの中古車を探す

4ランナーの中古車を探す

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アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ   米国トヨタ  4ランナー
3434.2万円3567.9万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4712×1968×1280 全長x全幅x全高(mm) ---
5200 排気量(cc) 2700~4000
725 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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