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CR-VとDBXを比較! - みんなの比較車種

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CR-VとDBXの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   アストンマーティン  DBX
VS
30.5万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 1530万円4000万円
DBXの相場表を見る
494 中古車掲載台数 89
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD ギャザズメモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    338.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 純正ナビ 前後ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    303.4万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD 4WD ETC クルコン バックカメラ デュア

    本体価格
    111.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 4WD 

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 4WD 

    本体価格
    299万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    283.3万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX ワンオーナー/禁煙/純正ナビ/FF/ETC

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース EX・マスターピース ワンオーナー ホンダ

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 純正ナビ ETC オートクルーズ HIDライト

    本体価格
    98万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD 寒冷地仕様ワンオーナースタッドレス付

    本体価格
    338万円

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    1980万円

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    2960万円

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    本体価格
    2760万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD ゼニスホワイト

    本体価格
    3100万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD オニキスブラック

    本体価格
    3200万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD スーパーノヴァレッド

    本体価格
    3180万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD グロスブラックボディPKG シートベンチ

    本体価格
    1868万円

関東
174
232.2万円
関西
40
238万円
東海
52
277.6万円
北海道
42
234.9万円
九州
64
258.3万円
東北
57
227.5万円
北陸・甲信越
28
228.1万円
中国
22
235.8万円
四国
15
239万円
地域別台数
関東
51
2709.3万円
関西
13
2611.5万円
東海
9
2548.4万円
北海道
1
2480万円
九州
7
2516.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
2389万円
中国
6
2482.3万円
四国
0
---

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DBXの中古車を探す

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CR-VとDBXのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   アストンマーティン  DBX
323万円455.8万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
1496~1993 排気量(cc) 3982
145~190 最高出力(馬力) 550~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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