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DBXとクレスタを比較! - みんなの比較車種

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DBXとクレスタの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DBX   トヨタ  クレスタ
VS
1500万円4000万円
DBXの相場表を見る
中古車相場 25万円533万円
クレスタの相場表を見る
88 中古車掲載台数 71
  • アストンマーティン DBX 707 4WD 

    本体価格
    3350万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD MY23 1オーナー Q Satin Aluminite Silver

    本体価格
    2780万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 22インチAW エアサス ホワイトレザー

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD エイペックスグレー

    本体価格
    2380万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD ペントランドグリーン

    本体価格
    2050万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD ゼニスホワイト

    本体価格
    2980万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD オベロンブラック Fortisホイール

    本体価格
    2900万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD カーボンインテリア・ブラックエンブレム

    本体価格
    1650万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD ゼニスホワイト

    本体価格
    3100万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ クレスタ ルーランG MT  BNスポーツ オーバーフェンダー

    本体価格
    390万円

関東
49
2724.3万円
関西
13
2611.5万円
東海
9
2548.4万円
北海道
2
2390万円
九州
7
2511.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
2371.5万円
中国
6
2382.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
30
218.4万円
関西
2
228万円
東海
10
283.3万円
北海道
10
186.3万円
九州
8
185万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
2
112.5万円
中国
6
321万円
四国
1
98万円

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DBXとクレスタのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DBX   トヨタ  クレスタ
2299.5万円3290万円 新車時価格 206万円349.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5039×1998×1680 全長x全幅x全高(mm) 4750×1755×1420  他
3982 排気量(cc) 1988~2997
550~707 最高出力(馬力) 97~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
解説

兄弟車で唯一サッシュドアを採用

先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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