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7シリーズとDB12を比較! - みんなの比較車種

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7シリーズとDB12の中古車情報を比較する

BMW  7シリーズ   アストンマーティン  DB12
VS
59.9万円1798万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 3000万円3580万円
DB12の相場表を見る
291 中古車掲載台数 11
  • BMW 7シリーズ 745Le xドライブ エクセレンス 4WD リアコンフォ-トPKG 黒革 リアエンタ- 20AW

    本体価格
    528万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 茶革シート サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    268万円

  • BMW 7シリーズ 750Li Mスポーツ Wサンルーフ リアコンフォートPKGプラス

    本体価格
    369万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 後期モデル・サンルーフ・エアロ

    本体価格
    550.5万円

  • BMW 7シリーズ アクティブハイブリッド 7 Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    130万円

  • BMW 7シリーズ 750i 黒革 サンルーフ 20インチAW Bluetooth付

    本体価格
    249万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ 全国1年保証ワンオーナー黒革サンルーフ

    本体価格
    249.9万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ パノラマルーフ

    本体価格
    998万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 黒革シート 14.9インチTV

    本体価格
    955万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ ザ ファーストエディション 

    本体価格
    1025万円

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    3250万円

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    3440万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 OPカラーOPダークウッドインレイ安心保証付

    本体価格
    3100万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 アストンマーティンレーシンググリーン

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  • アストンマーティン DB12 4.0 マグニートブロンズ

    本体価格
    3250万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 

    本体価格
    3550万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 

    本体価格
    3380万円

関東
130
496.8万円
関西
59
494.4万円
東海
39
415万円
北海道
6
517.6万円
九州
18
365.9万円
東北
10
454万円
北陸・甲信越
7
683.2万円
中国
12
423.9万円
四国
10
327.2万円
地域別台数
関東
6
3276.7万円
関西
1
3440万円
東海
2
3255万円
北海道
0
---
九州
1
3550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3340万円

7シリーズの中古車を探す

DB12の中古車を探す

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7シリーズとDB12のカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   アストンマーティン  DB12
1460万円1720万円 新車時価格 2990万円
セダン ボディタイプ クーペ
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
2992~2998 排気量(cc) 4000
286~381 最高出力(馬力) 680
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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