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AクラスセダンとDB12を比較! - みんなの比較車種

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AクラスセダンとDB12の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   アストンマーティン  DB12
VS
232万円548万円
Aクラスセダンの相場表を見る
中古車相場 3300万円3950万円
DB12の相場表を見る
229 中古車掲載台数 12
  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGライン ディーゼルターボ 純正マルチ純正360℃カメラスマートキー

    本体価格
    342.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 e MP202301 パノラマ/アドバンスドP/HUD/360度カメラ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD AMGレザーexclusive Advanced RadarsafetyP

    本体価格
    399.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    345万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 ナビ・電動シート

    本体価格
    381.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 ガラススライディングルーフ 360°カメラ

    本体価格
    369万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGラインパッケージ MP202302 メモリ付パワーシート アンビエントライト

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 e 

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD 認定保証2年 サンルーフ アドバンスドPKG

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 e MP202301 サンルーフ レザーEX アドバンストPKG

    本体価格
    468万円

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    本体価格
    3780万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 デュオトーンレザー 21inOPホイール

    本体価格
    3300万円

関東
89
384.9万円
関西
44
363万円
東海
32
360.7万円
北海道
18
347.7万円
九州
9
391万円
東北
9
334.5万円
北陸・甲信越
13
415.1万円
中国
10
360.2万円
四国
5
357.6万円
地域別台数
関東
6
3565万円
関西
1
3480万円
東海
3
3416.7万円
北海道
0
---
九州
1
3950万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3340万円

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AクラスセダンとDB12のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   アストンマーティン  DB12
344万円639万円 新車時価格 2990万円
セダン ボディタイプ クーペ
4550×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1331~1991 排気量(cc) 4000
136~224 最高出力(馬力) 680
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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