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ヤリスクロスとDB12を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとDB12の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アストンマーティン  DB12
VS
168万円370万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 3300万円3950万円
DB12の相場表を見る
3109 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 衝突被害軽減B スマートキー Bカメラ ETC

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 純正8型ナビ 全方位カメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    248.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 1オーナー

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD セーフティセンス 全周囲カメラ

    本体価格
    241.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 禁煙 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    209.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD セーフティセンス 寒冷地仕様 バックカメラ

    本体価格
    197.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー メーカーナビTV運転支援OP2トーンカラー

    本体価格
    263.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z DAナビ8インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z メーカーナビBカメラ温熱シート衝突軽減LED

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD 純正ナビ 寒冷地仕様 ETC レーダークルーズ

    本体価格
    218.9万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB12 標準 禁煙正規D車ボディPKGカーボンブレーキ

    本体価格
    3320万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 

    本体価格
    3950万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 Bowers&Wilkins CCB メーカーOP8.825.790-

    本体価格
    3580万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 OPカラー21AWグロスブラックパック保証付

    本体価格
    3340万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 正規ディーラー車

    本体価格
    3480万円

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    3340万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 

    本体価格
    3380万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 Volante B&W CCB メーカーOP1000万Over

    本体価格
    3780万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 デモカーアップ車両

    本体価格
    3590万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 デュオトーンレザー 21inOPホイール

    本体価格
    3300万円

関東
689
249.2万円
関西
405
246万円
東海
474
244.4万円
北海道
189
245.8万円
九州
513
249.6万円
東北
253
254.1万円
北陸・甲信越
223
253.1万円
中国
224
244.5万円
四国
139
248.4万円
地域別台数
関東
5
3528万円
関西
1
3480万円
東海
3
3416.7万円
北海道
0
---
九州
1
3950万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3340万円

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ヤリスクロスとDB12のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アストンマーティン  DB12
179.8万円315.6万円 新車時価格 2990万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1490 排気量(cc) 4000
91~120 最高出力(馬力) 680
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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