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ランドクルーザー250とDB12ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー250   アストンマーティン  DB12ヴォランテ
VS
589.7万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 3050万円3900万円
DB12ヴォランテの相場表を見る
633 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 丸目ヘッドライト トヨタチームメイト 純正前後ドライブレコーダー デジタルインナーミラー フロアマット 純18AW LED 純ディスプレーオーディオ フルセグ 全方位カメラ ルーフレール サンルーフ

    本体価格
    609.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 全方位カメラ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    800万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ/グッドリッチオールテレーン/全周囲/AppleCarPlay/シートヒーター/シートクーラー/ステアリングヒーター/衝突軽減/Bluetooth接続/ルーフレール/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    609.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD トヨタセーフティセンス フルセグナビ パ

    本体価格
    649.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD 12.3型JBLナビ・純正ヒッチメンバー

    本体価格
    830万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    770.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD Bluetooth サンルーフ デジタルインナーミラー パノラマビュー 地デジ ETC

    本体価格
    665万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙 純正12.3型ディスプレイ 4WD サンルーフ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ シートエアコン ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー 電動リアゲート パワーシート

    本体価格
    657.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 12.3型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー シートクーラー 軽減ブレーキ レーンキープ 追従クルーズコントロール 電動リアゲート コーナーセンサー レザーシート

    本体価格
    653.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7VXファーストエディション サンルーフ 純正12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 シートベンチレーション ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー LEDヘッド ルーフレール

    本体価格
    686.8万円

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    本体価格
    3900万円

関東
138
715.1万円
関西
127
705.3万円
東海
129
703.7万円
北海道
23
735.9万円
九州
110
716.8万円
東北
26
747.6万円
北陸・甲信越
26
728.4万円
中国
46
715万円
四国
8
767.7万円
地域別台数
関東
7
3434.3万円
関西
0
---
東海
1
3226万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザー250   アストンマーティン  DB12ヴォランテ
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は633台、DB12ヴォランテの中古車は8台掲載しています。
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