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CR-VとDBSスーパーレッジェーラヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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CR-VとDBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
VS
32.2万円422万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 2855万円5921万円
DBSスーパーレッジェーラヴォランテの相場表を見る
329 中古車掲載台数 4
  • ホンダ CR-V 1.5 EX メモリーナビ/ホンダセンシング/LEDヘッド

    本体価格
    274万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD ワンオーナー 禁煙 評価4.5 フルセグ DVD Bluetooth 音楽録音 リアカメラ ETC 革シ-ト サンル-フ 最長5年保証 ドラレコ 運転席助手席シートヒーター クルーズコントロール サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    308.2万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 電動サンルーフ 前後純正ドライブレコーダー 純正メモリーナビ バックモニター 地デジチューナー ミュージックラック Bluetooth対応 電動リアゲート 純正アルミホイール ETC2.0

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX メモリーナビ ドラレコ ETC リアカメラ

    本体価格
    289万円

  • ホンダ CR-V 2.0 パフォーマ iG 4WD 5MT 同色全塗装済 スムージング 新品タイヤ 純正アルミ キーレス

    本体価格
    72.9万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ホンダセンシング 純正メモリーナビ Blueto

    本体価格
    224万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 純正ナビ ETC LEDライト シートヒーター

    本体価格
    256.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 4WD 

    本体価格
    349.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD BSM 純正ナビ ETC 電動リアゲート

    本体価格
    278.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ ステアリングヒーター パワーテールゲート 電動サンルーフ ETC LEDライト フォグ

    本体価格
    319.8万円

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    本体価格
    2855万円

関東
114
230万円
関西
37
248万円
東海
32
246万円
北海道
22
223.2万円
九州
40
253万円
東北
28
246.1万円
北陸・甲信越
28
178.4万円
中国
14
276.2万円
四国
14
247.4万円
地域別台数
関東
2
3290万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
2855万円
九州
1
5921万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車を探す

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CR-VとDBSスーパーレッジェーラヴォランテのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
512.3万円577.9万円 新車時価格 4190万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1970×1295  他
1993 排気量(cc) 5200
148 最高出力(馬力) 725~770
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

究極のオープントップGTを実現

アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ DBSスーパーレッジェーラヴォランテ

VS

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