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DBSスーパーレッジェーラヴォランテと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
2600万円~5921万円
DBSスーパーレッジェーラヴォランテの相場表を見る
中古車相場 1748万円~1900万円
570Sスパイダーの相場表を見る
8台 中古車掲載台数 4台
  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 770アルティメット 世界限定199台/左H/カーボンフロントスプリッター/リアディフューザー/サイドスカート/ルーフパネル/ルーフストレーキ/ボンネットベント/フェンダーベント/エアダクト/ドアミラー/リアスポイラー/軽量バケットシート

    本体価格
    5169.9万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 5.2 アストンマーティン/DBSヴォランテ/右H/アーデングリーン/0.3万km/バングアンドオルフセン/セラミックブレーキ/ゴールドキャリパー/鍛造アルミ/スペシャルトップ/ワンオーナー/禁煙

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 5.2 未使用車 5.2 V12 サテンゼノングレー ブルーインディゴセミアニリンレザー フルチタンエキゾーストシステム メーカーオプション1000万超

    本体価格
    4180万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 5.2 正規ディーラー車・Bang&Olfsenサウンドシステム・ベンチレーション・21インチ鍛造ホイール・2×2ハイグロスカーボンエクステリアパック・ダークアルマイトブレーキキャリパー・正規ディーラー記録簿

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 5.2 1オーナー・毎年ディーラー整備記録簿・B&Oサウンド・AMLスペシャルペイント・ジオードキルティングシート・カーボンインテリア&ステアリング

    本体価格
    2600万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 5.2 サビロブルー B&O ボディパックカーボン トリムタモアッシュオープンポア

    本体価格
    3080万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 770アルティメット D車 世界限定199台 青幌 カーボンスポーツシート

    本体価格
    5921万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 770アルティメット 世界限定199台 右H ホワイトストーン 21インチアルティメイトホイール カーボンパフォーマンスシート

    本体価格
    5250万円

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    1808万円

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    1798万円

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    1748万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 2019yモデル・1年保証付・Fリフター・オレンジキャリパー

    本体価格
    1900万円

関東
2台
3080万円
関西
2台
5169.9万円
東海
2台
3925万円
北海道
0台
---
九州
1台
5921万円
東北
1台
4180万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
2台
1803万円
関西
0台
---
東海
1台
1748万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
1900万円

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DBSスーパーレッジェーラヴォランテと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ   マクラーレン  570Sスパイダー
4190万円 新車時価格 2898.8万円~2952.5万円
オープン ボディタイプ オープン
4715×1970×1295  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
5200 排気量(cc) 3799
725~770 最高出力(馬力) 570
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオープントップGTを実現

アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。(2019.4)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ DBSスーパーレッジェーラヴォランテ

VS

 

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現在カーセンサーではDBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車は8台、570Sスパイダーの中古車は4台掲載しています。
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