| トヨタ スプリンタートレノ | アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
62.9万円～1200万円
スプリンタートレノの相場表を見る |
中古車相場 |
2855万円～3300万円
DBSスーパーレッジェーラヴォランテの相場表を見る |
| 31台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
スプリンタートレノとDBSスーパーレッジェーラヴォランテの比較トップへ
| トヨタ スプリンタートレノ | アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ | |
|---|---|---|
| 121.2万円～194.1万円 | 新車時価格 | 4190万円 |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4300×1695×1305 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4715×1970×1295 他 |
| 1498～1587 | 排気量(cc) | 5200 |
| 100～165 | 最高出力（馬力） | 725～770 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 11～18.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
軽量化でシャープさを取り戻した最終形 最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5) |
解説 |
究極のオープントップGTを実現 アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。（2019.4） |
スプリンタートレノとDBSスーパーレッジェーラヴォランテの比較トップへ
VS |
スプリンタートレノとDBSスーパーレッジェーラヴォランテの比較トップへ
スプリンタートレノとDBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！スプリンタートレノとDBSスーパーレッジェーラヴォランテの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスプリンタートレノの中古車は31台、DBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
