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ミニとXC60を比較! - みんなの比較車種

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オースチン  ミニ   ボルボ  XC60
VS
412万円665万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 35.8万円1040万円
XC60の相場表を見る
12 中古車掲載台数 631
  • オースチン ミニ MARK 1 

    本体価格
    430.8万円

  • オースチン ミニ マークI クーパーS キャンバストップ MK-1クーパーS 4MT キャンバストップ ドライブレコーダー ETC 社外CDプレイヤー フロントスティフナー

    本体価格
    527万円

  • オースチン ミニ クラブマン エステート オースチンミニ クラブマンエステート SUキャブ 998

    本体価格
    439万円

  • オースチン ミニ ピックアップ オースチン ミニ ピックアップトラック 5ナンバー登録

    本体価格
    665万円

  • オースチン ミニ バン 

    本体価格
    応談

  • オースチン ミニ 4MT クーパーS MK-II1275

    本体価格
    515万円

  • オースチン ミニ ミニバン SUツインキャブ スライドガラス マニフローマフラー

    本体価格
    412万円

  • オースチン ミニ mk.1 1275エンジンフルチューン 

    本体価格
    550万円

  • オースチン ミニ Clubman GT Clubman GT

    本体価格
    応談

  • オースチン ミニ Mk2 クーパーS 1275cc E/g・SUツインキャブレター・フロントディスクブレーキ・電磁式フューエルポンプ交換・センターマフラー・10インチスチールホイール・Motolitaレザーステアリング・SMITHSメーター

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • ボルボ XC60 D4 クラシック 革シート 禁煙車 インテリセーフ シートヒーター メモリー機能付きパワーシート 純正ナビ Bluetooth フルセグTV HIDヘッドライト ブラインドスポットインフォメーション ルーフレール

    本体価格
    135.2万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/ハーマンカードンサウンド/シートベンチレーション/シートヒーター/ステアリングヒーター/メモリー付きパワーシート/ヘッドアップディスプレイ/パワーバックドア/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    324.9万円

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    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    438万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 2025年モデル・認定中古車・弊社試乗車 パノラマ・ガラスルーフ フロント・シートヒーター リア・シートヒーター 本革シート ステアリングホイール・ヒーター Apple CarplayAndroid Auto対応 パワーテールゲート

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    639.8万円

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    499万円

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    本体価格
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    本体価格
    318.5万円

関東
6
516.5万円
関西
2
515万円
東海
1
---
北海道
1
---
九州
1
430.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
527万円
地域別台数
関東
272
461万円
関西
83
430万円
東海
115
469.2万円
北海道
30
541.8万円
九州
47
489.4万円
東北
18
488.4万円
北陸・甲信越
33
497.4万円
中国
20
498.9万円
四国
13
447.9万円

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ミニとXC60のカタログ情報を比較する

オースチン  ミニ   ボルボ  XC60
--- 新車時価格 599万円1049万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
--- 排気量(cc) 1968
--- 最高出力(馬力) 190~333
--- 駆動方式 4WD、FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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