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A7スポーツバックとターボを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A7スポーツバック   ベントレー  ターボ
VS
65万円958万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 ---
ターボの相場表を見る
167 中古車掲載台数 4
  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期モデル Arcana Performance Arcnボディキット ArtForm20インチAW 新品車高調 ALL新品パーツカスタム テールスモーク イエローキャリパー ブラックレザーシート

    本体価格
    237万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー SlinePKG ドライビングPKG テクノロジーPKG プライバシーガラス ダンピングコントロールサスペンション OP20AW パルコナレザー HDマトリクスLEDヘッドライト アンビエントライティング 認中車

    本体価格
    577.7万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD サンルーフ Bang/Olufsenサウンド 黒革 OP21インチAW アシスタンス/パワーアシスト/リアコンフォートPKG 360°カメラ レーダークルーズ 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    434.1万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD サンルーフ 鍛造アルミ Alpilフルエアロ

    本体価格
    388万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 1年保証 HDマトリクスヘッドライト バーチャルコックピットプラス メモリー付電動シート シートヒーター サラウンドビューカメラ マルチカラーアンビエントライト

    本体価格
    498.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPKG BOSEサウンドシステム MMIナビ フルセグTV バックカメラ マトリクスLED 黒革 シートヒーター パワーシート 19インチAW アドバンストキー パワーバックドア パドルシフト ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    193.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD アシスタンスPKG パワーアシストPKG リアコンフォートPKG 黒革 純正ナビTV 360度カメラ アダプティブクルコン マトリクスLEDヘッド バーチャルコックピット シートヒーター ETC 禁煙

    本体価格
    409.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ黒革ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    131.2万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD ユーザー様買取車 新品タイヤ サラウンドビュー マトリクスLEDヘッド アンビエントライト サイドアシスト コンビスポーツシート(ヒーター) パワーBドア  Bang&Olufsen3Dサラウンド 純正前後Dレコ

    本体価格
    355万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ブラックレザー・純正ナビ TV・BT・ETC・オートトランク・全席ヒーター

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    応談

関東
68
351万円
関西
19
417.5万円
東海
34
360.1万円
北海道
17
276.6万円
九州
12
350.1万円
東北
4
310.3万円
北陸・甲信越
4
256.5万円
中国
8
259.4万円
四国
1
485.8万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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アウディ  A7スポーツバック   ベントレー  ターボ
812万円1213万円 新車時価格 2850万円3150万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1890×1485  他
1968~2994 排気量(cc) 6747
204~340 最高出力(馬力) 404
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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