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ハイラックスとアズールを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   ベントレー  アズール
VS
121万円808万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 1100万円
アズールの相場表を見る
610 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ 2.0 ローダウン タイヤ新品交換 標準ボディ サンルーフ ユーザー買取車 ETC ナビ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿 アイドリングストップ ディーゼル

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD カラード外装 オーバーフェンダー 専用アルミ 専用色内装 パノラミックビューモニター エンジンスターター 走行8000キロ ワンオーナー

    本体価格
    506万円

  • トヨタ ハイラックス 2.0 SSR-S ダブルキャブ ロングボディ 4WD ワンセレクト オールドコンプリート リメイク 荷台ラプターライナーペイント施工 メッキホイル新品オープンカントリータイヤ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ナビ・フルセグTV・DVD再生機能・バックカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ ローダウン デイトナクロームメッキホイール ホワイトリボンタイヤ ウッドステアリング 社外オーディオ Bluetooth対応 ETC 後期モデル

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リフトUPオーバーフェンダー公認KMCアルミ

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD GRスポーツバー GRドアバイザー ゲートデカール ベッドライナー 純正ナビフルセグTV バックモニター LEDヘッドライト OPフューエルリッド コーナーセンサー ワンオーナー買取車 禁煙車

    本体価格
    437.8万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー アズール アズールマリナーワイドボディ 

    本体価格
    応談

  • ベントレー アズール 6.7 国内正規ディーラー車(コンチネンタルR+アズール計約50台) ピーコックブルーメタリック マグノリアハイドコノリーレザー ピニンファリーナ&マリナーパークウォード 電動ソフトトップ カロッツエリアオーディオ

    本体価格
    1100万円

  • ベントレー アズール D車 右H 

    本体価格
    応談

  • ベントレー アズール 6.7 D車 左H

    本体価格
    応談

関東
125
388万円
関西
59
394.9万円
東海
132
411.5万円
北海道
58
417万円
九州
88
412.8万円
東北
45
421.3万円
北陸・甲信越
34
403.3万円
中国
45
400.8万円
四国
24
401.5万円
地域別台数
関東
4
1100万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとアズールのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ベントレー  アズール
326.7万円477.2万円 新車時価格 4350万円
ピックアップトラック ボディタイプ オープン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1880×1475
2393 排気量(cc) 6747
150 最高出力(馬力) 389~426
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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