いすゞ ジェミニ | ベントレー アルナージ | |
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VS | ||
65.9万円~218万円
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中古車相場 |
398万円~648万円
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15台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
いすゞ ジェミニ | ベントレー アルナージ | |
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138.8万円~175.5万円 | 新車時価格 | 2730万円~3380万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4480×1695×1390 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5395×1930×1485 他 |
1493~1590 | 排気量(cc) | 4398~6750 |
105~120 | 最高出力(馬力) | 354~457 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 0名、4名、5名 |
12.2~18.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
小さくても豪華さを主張する いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2) |
解説 |
ベントレーの中核をなす超高級サルーン ベントレーのラインナップで中心となるのがアルナージ。本来はショーファードリブンとなるクルマだが、オーナーズ自ら運転を楽しめるドライバーズカーとしても使えるように作られている。エンジンは6.8LのV8ツインターボで、グレードによってチューニングが異なるがいずれも400psを超えるパワーを発生する。組み合わされるトランスミッションは4速ATだが、余裕の動力性能からこれで十分と感じる。グレードはスポーティな味つけのT、ラグジュアリィな雰囲気にあふれたR、ロングホイールベース仕様のRLとなる。(1998.6) |
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