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ランドクルーザー250とアルナージを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とアルナージの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   ベントレー  アルナージ
VS
563.5万円995万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 398万円1150万円
アルナージの相場表を見る
676 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 丸目一眼LEDヘッドライト/デジタルインナーミラー/サンルーフ/12.3型ナビTV/パノラミックビューカメラ/22インチ純正AW/ローダウン/JAOSフロントバンパー・バンパーガード・サイドステップ・フェンダーガーニッシュ

    本体価格
    790万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD モデリスタプロテクターキット モデリスタシグネチャーイルミ 丸目ヘッドライト マッドフラップ

    本体価格
    686万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD モデリスタエアロ シグネチャーイルミ サンルーフ ルーフレール 純正20AW 茶革シート トヨタチームメイト パノラミックビュー ブラインドスポット デジタルミラー ドラレコ内蔵 AC100V HUD ETC2.0

    本体価格
    849万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD モデリスタフルエアロ ドラレコ前後

    本体価格
    798万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    685万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 全周囲カメラ 純正12.3インチディスプレイオ トヨタセーフティセンス 丸目ヘッド 禁煙車 黒レザーシート 前席シートエアコン コーナーセンサー ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    634.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ワンオーナー 禁煙 モデリスタパッケージ ムーンルーフ 本革シート

    本体価格
    648万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 純正20インチアルミ モデリスタキット イルミネーションキット シグネチャーイルミ 丸目ヘッドライト ETC サンルーフ/アラウンドビューモニター/TV/デジタルインナーミラー/

    本体価格
    674.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 純正12.3型地デジディスプレイ サンルーフ 全方位モニター 黒レザーシート デジタルインナーミラー レーダークルーズ BSM 衝突軽減ブレーキ パワーシート シートヒーター ベンチレーション Pバックドア

    本体価格
    589万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ユーザー買取 ワンオーナー 禁煙 サンルーフ 黒レザー 7人乗り フルセグTV パノラミックビューモニター Bluetooth 前後ドラレコ ETC レーダークルーズ シートヒーター&ベンチレーション トーイングPKG

    本体価格
    645万円

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    応談

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    本体価格
    398万円

関東
164
699.5万円
関西
132
696.9万円
東海
131
699.6万円
北海道
35
756.6万円
九州
103
713.9万円
東北
28
712.6万円
北陸・甲信越
32
686.7万円
中国
40
697.4万円
四国
11
751.4万円
地域別台数
関東
6
774万円
関西
2
498万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
648万円
四国
0
---

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ランドクルーザー250とアルナージのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   ベントレー  アルナージ
520万円785万円 新車時価格 2730万円3380万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5395×1930×1485  他
2693~2754 排気量(cc) 4398~6750
163~204 最高出力(馬力) 354~457
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

ベントレーの中核をなす超高級サルーン

ベントレーのラインナップで中心となるのがアルナージ。本来はショーファードリブンとなるクルマだが、オーナーズ自ら運転を楽しめるドライバーズカーとしても使えるように作られている。エンジンは6.8LのV8ツインターボで、グレードによってチューニングが異なるがいずれも400psを超えるパワーを発生する。組み合わされるトランスミッションは4速ATだが、余裕の動力性能からこれで十分と感じる。グレードはスポーティな味つけのT、ラグジュアリィな雰囲気にあふれたR、ロングホイールベース仕様のRLとなる。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は676台、アルナージの中古車は11台掲載しています。
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