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コンチネンタルGTとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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コンチネンタルGTとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
VS
270万円5600万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
中古車相場 268万円1598万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
118 中古車掲載台数 101
  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナ-22AW&コンフォート&ツーリングS

    本体価格
    2220万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 純正22in マリナPKG ツ-リングスペック

    本体価格
    2198万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 S 4WD 2015年特別限定車コンコースシリーズ

    本体価格
    898万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD Mulliner ドライビングスペック

    本体価格
    2380万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD 正規D車 SPカラー 各所ブラックアウト

    本体価格
    868万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 右ハンドル ツーリングスペック

    本体価格
    1680万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 正規ディーラー車 ムーンビームシルバー

    本体価格
    368万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 マリナー 4WD 正規D車 ワンオーナー MULLINER

    本体価格
    2750万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    2242万円

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  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 ワンオーナー パノラマルーフ レッドレザー

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    798万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S パノラミックルーフ 本革 パワーシート

    本体価格
    319万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラマSR/レーダーセーフティPKG/黒革

    本体価格
    820万円

関東
44
2005万円
関西
30
1482.6万円
東海
25
1441.9万円
北海道
5
2532.6万円
九州
4
1796.3万円
東北
3
1309.3万円
北陸・甲信越
2
525万円
中国
4
1752万円
四国
1
738万円
地域別台数
関東
46
678.8万円
関西
21
757.7万円
東海
18
655.4万円
北海道
2
793万円
九州
6
883.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
676.8万円
中国
3
669.2万円
四国
0
---

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Cクラスワゴンの中古車を探す

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コンチネンタルGTとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
2498.1万円3511.2万円 新車時価格 1146万円1711万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4805×1954×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1465  他
3996~5950 排気量(cc) 1991
550~659 最高出力(馬力) 408~476
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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