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eKスペースとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとコンチネンタルGTの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
2.7万円195.7万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 289万円4800万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
1203 中古車掲載台数 94
  • 三菱 eKスペース 660 G 両側Sドア ナビ フルセグTV キーフリー

    本体価格
    50.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 衝突被害軽減ブレ-キ 両側スライドドア

    本体価格
    129.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車 両側スライド バックカメラ

    本体価格
    136.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 4WD 

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト /電動ドア/禁煙/ナビTV/Bluetooth/後期/LED

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    87万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 社外ナビ HID スマートキー

    本体価格
    69万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD ナビ テレビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    49万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 衝突軽減ブレーキ 片側電動 純正ナビ

    本体価格
    89万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD ディスプレイオーディオ エンジンスタータ

    本体価格
    138万円

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  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ウッドインテリア/ベージュ革シート

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    本体価格
    2790万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 S 4WD 

    本体価格
    1080万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナー Bang&Olufsen Blackライン

    本体価格
    2198万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD MANSORY 1221AW アンビエント エアシート

    本体価格
    2094万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ドライビングS ブラックラインS

    本体価格
    2380万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナーD シティS FシートコンフォートS

    本体価格
    2050万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナードライビングスペック

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 S 4WD マリナースペック 21AW 内装マグノリア

    本体価格
    998万円

関東
235
90万円
関西
136
94.7万円
東海
205
110.9万円
北海道
93
99.1万円
九州
196
85万円
東北
116
92.9万円
北陸・甲信越
75
89.7万円
中国
117
94.4万円
四国
30
95.8万円
地域別台数
関東
36
1962.2万円
関西
23
1801.7万円
東海
16
1659.6万円
北海道
4
2346万円
九州
4
1689.5万円
東北
2
372万円
北陸・甲信越
5
855.8万円
中国
4
2207.5万円
四国
0
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eKスペースとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ベントレー  コンチネンタルGT
139.9万円182.6万円 新車時価格 2498.1万円3511.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1954×1405  他
659 排気量(cc) 3996~5950
52~64 最高出力(馬力) 550~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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