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VクラスとコンチネンタルGTCを比較! - みんなの比較車種

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VクラスとコンチネンタルGTCの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   ベントレー  コンチネンタルGTC
VS
40万円3780万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 578万円1148万円
コンチネンタルGTCの相場表を見る
276 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ ベージュ革MAYBACH仕様EXCシートFDモニター

    本体価格
    744.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ AMGライン エクスクルーシブシートP

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    958万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド アンビエンテ仕様 ウッドステアリング

    本体価格
    152万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V230 

    本体価格
    123万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブシート新型エンジンパノラ

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ OP215/エクスクルーシブシートP/ベージュ革

    本体価格
    980万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング ディーゼルターボ 特注電動パーテンション特注電動サンルーフ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ Exシート テーブル 冷蔵付コンソール 19AW

    本体価格
    1168万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド ナビTVフリップダウン両側パワースライド

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    応談

関東
140
545万円
関西
51
555.1万円
東海
39
687.7万円
北海道
4
463.3万円
九州
25
534.5万円
東北
2
554.8万円
北陸・甲信越
8
633.1万円
中国
6
615.9万円
四国
1
439.9万円
地域別台数
関東
4
943万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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VクラスとコンチネンタルGTCのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   ベントレー  コンチネンタルGTC
535万円1330万円 新車時価格 2190万円2640万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1945×1400
1949~2142 排気量(cc) 3993~5998
163~211 最高出力(馬力) 507~575
FR 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

ゴージャスなコンバーチブルの2代目

ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps/最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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