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エリーゼとコンチネンタルGTCを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エリーゼ   ベントレー  コンチネンタルGTC
VS
348万円1290万円
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中古車相場 670万円850万円
コンチネンタルGTCの相場表を見る
77 中古車掲載台数 5
  • ロータス エリーゼ スポーツ 240 ファイナル エディション 

    本体価格
    927万円

  • ロータス エリーゼ S 

    本体価格
    458万円

  • ロータス エリーゼ S ワンオーナー ETC レーダー

    本体価格
    738万円

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    本体価格
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    本体価格
    373万円

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    本体価格
    817.9万円

  • ロータス エリーゼ 111 ハードトップ ソフトトップ付 TMRマフラー 車高調

    本体価格
    495万円

  • ロータス エリーゼ SC 

    本体価格
    665万円

  • ロータス エリーゼ S 

    本体価格
    696万円

  • ロータス エリーゼ 1.6 ベースグレード 1ZRエンジン 純正アルミ

    本体価格
    465万円

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    本体価格
    845万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 法人1オーナー/左ハンドル

    本体価格
    670万円

関東
25
651.2万円
関西
16
569.7万円
東海
22
668.1万円
北海道
3
563万円
九州
5
615.8万円
東北
2
927万円
北陸・甲信越
4
544.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
847.5万円
関西
3
704万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コンチネンタルGTCの中古車を探す

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エリーゼとコンチネンタルGTCのカタログ情報を比較する

ロータス  エリーゼ   ベントレー  コンチネンタルGTC
432.6万円913万円 新車時価格 2190万円2640万円
オープン ボディタイプ オープン
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1945×1400
1598~1798 排気量(cc) 3993~5998
119~248 最高出力(馬力) 507~575
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
解説

ゴージャスなコンバーチブルの2代目

ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps/最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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