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ダイナとコンチネンタルGTCを比較! - みんなの比較車種

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ダイナとコンチネンタルGTCの中古車情報を比較する

トヨタ  ダイナ   ベントレー  コンチネンタルGTC
VS
55万円675万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 448万円899万円
コンチネンタルGTCの相場表を見る
744 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ダイナ 平ボディ/根太増/10尺/鳥居縞板張 赤シャーシ/ステンレスリヤフェンダー/オバQバンパー/メッキホイールキャップ/5MT/ディーゼル

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング ジャストロー パネルバン ジャストロー Wタイヤ オートマ D席エアバッグ 集中ドア 左電格ミラー バックモニター 荷箱ラッシングレール1段 車両総重量3385Kg 1100Kg積載

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ダイナ 冷蔵冷凍車 AT車 設定温度-7℃から30℃

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 10尺ダンプ フルジャストロー ディーゼルターボ 3t 5MT 衝突軽減ブレーキ ドラレコ

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ダイナ 3t 3.75KL タンクローリー タンク書類有

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 2.0ダブルキャブ パワーゲート Wタイヤ 最大積載量1150キロ ETC 修復無し

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ダイナ 2tショート箱車 4WD 5MT フル装備 ラッシング

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング シングルジャストロー 左電動ウィング ガソリン AT 積載1.05t

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ダイナ ダブルキャブ パワーゲート 消耗品新品交換済 不具合無

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    899万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC V8 4WD 

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 茶幌・ベージュ革・右ハンドル・オートトランク・ライトポプラウッドパネル・純正HDDナビ・キセノンライト・パワーシート(メモリー付)・シートヒーター・エンジンスタートボタン・イージークローズドア・19AW

    本体価格
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  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD エアサス交換済み AGIO22インチAW ローダウン 赤幌 ベージュ内装 赤ダッシュ

    本体価格
    835万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC V8 4WD 左H/ラッピング/キャメル内装/正規D車/刺繍

    本体価格
    850万円

関東
182
279.2万円
関西
118
259.4万円
東海
127
320万円
北海道
109
254.1万円
九州
97
230万円
東北
38
257.2万円
北陸・甲信越
20
240.7万円
中国
20
202万円
四国
33
288.9万円
地域別台数
関東
4
758万円
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ダイナとコンチネンタルGTCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   ベントレー  コンチネンタルGTC
--- 新車時価格 2190万円2640万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4820×1945×1400
2000~5300 排気量(cc) 3993~5998
--- 最高出力(馬力) 507~575
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ゴージャスなコンバーチブルの2代目

ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps/最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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