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グランエースとコンチネンタルGTCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  グランエース   ベントレー  コンチネンタルGTC
VS
360万円1140万円
グランエースの相場表を見る
中古車相場 850万円930万円
コンチネンタルGTCの相場表を見る
47 中古車掲載台数 5
  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 全方位モニター ナビ付 ETC2.0 本革シート

    本体価格
    629.9万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 本革シート メモリーナビ 地デジTV

    本体価格
    728万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純ナビ 全方位カメラ 両側電動 BSM ETC

    本体価格
    529.7万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ DAナビ・全周囲モニター

    本体価格
    598万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 本革 両側パワスラ TSS ドラレコ ETC

    本体価格
    632.5万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 全方位カメラ  ETC2.0 レザーシート WAC

    本体価格
    531.4万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 

    本体価格
    693万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 純正ナビ 後席モニター デジタルミラー

    本体価格
    629.2万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 

    本体価格
    538万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ パノラミックビュー BSM・PKSB TSS ETC2.0

    本体価格
    639.9万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD MANSORY

    本体価格
    応談

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    930万円

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    850万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC スピード 4WD 

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 

    本体価格
    応談

関東
19
606.9万円
関西
12
695.4万円
東海
9
568.5万円
北海道
1
628万円
九州
1
531.4万円
東北
3
643.5万円
北陸・甲信越
2
681万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
890万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グランエースとコンチネンタルGTCのカタログ情報を比較する

トヨタ  グランエース   ベントレー  コンチネンタルGTC
620万円672.1万円 新車時価格 2190万円2640万円
ミニバン ボディタイプ オープン
5300×1970×1990 全長x全幅x全高(mm) 4820×1945×1400
2754 排気量(cc) 3993~5998
177 最高出力(馬力) 507~575
FR 駆動方式 4WD
6名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
解説

ゴージャスなコンバーチブルの2代目

ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps/最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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