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Aクラスとコンチネンタルスーパースポーツを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとコンチネンタルスーパースポーツの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ベントレー  コンチネンタルスーパースポーツ
VS
15万円608万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 930万円
コンチネンタルスーパースポーツの相場表を見る
594 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ メーカーナビ/ハーフレザーシート

    本体価格
    335万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A45 AMG 4マチック 禁煙 サンルーフ マグノマウンテングレー

    本体価格
    235万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブ アドバンスドPKG

    本体価格
    269万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 (BSG搭載モデル) MP202402 AMGライン レザーEXC アドバンスド SR

    本体価格
    499.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 後期型 Rセーフティ AppleCarPlay 禁煙車

    本体価格
    140万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダークルーズ/コーナーセンサー/BSM

    本体価格
    192.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン ワンオーナー シートヒーター ACC 32

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ AMGレザー/ナビ/Bカメラ/DTV/新品GTグリル

    本体価格
    132万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ MBUX 認定中古車 禁煙車 RSP

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ レーダーセーフティ 純正ナビ スマートキー

    本体価格
    154万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー コンチネンタルスーパースポーツ 6.0 4WD 2人乗り 左ハンドル

    本体価格
    930万円

  • ベントレー コンチネンタルスーパースポーツ 6.0 4WD D車 2シーター

    本体価格
    応談

関東
216
245.3万円
関西
127
239.3万円
東海
75
238.7万円
北海道
18
186.4万円
九州
51
189.3万円
東北
18
194.9万円
北陸・甲信越
34
192.8万円
中国
32
240.6万円
四国
23
240万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
930万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コンチネンタルスーパースポーツの中古車を探す

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Aクラスとコンチネンタルスーパースポーツのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ベントレー  コンチネンタルスーパースポーツ
322万円641万円 新車時価格 3130万円3199.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4804×1945×1380
1331~1950 排気量(cc) 5998
136~160 最高出力(馬力) 630
FF 駆動方式 4WD
0名、5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルスーパースポーツ コンチネンタルスーパースポーツ

VS

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