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コンチネンタルGTコンバーチブルとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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コンチネンタルGTコンバーチブルとエキシージの中古車情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル   ロータス  エキシージ
VS
898万円3780万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 539万円1402万円
エキシージの相場表を見る
32 中古車掲載台数 26
  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD MANSORYリミテッドED 世界12台限定車

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD GTC ホワイトレザー ブルー幌

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD クリーム/ネイビー本革S 紺幌 正規D記録有

    本体価格
    948万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD マリナーPKG 純正21AW

    本体価格
    1200万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 6.0 4WD 正規D車 白革 マリナーパッケージ ETC

    本体価格
    2850万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 6.0 4WD Continentalブラックラインスペック

    本体価格
    2950万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 6.0 4WD 

    本体価格
    2480万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD クリーム革 黒幌 シートヒーター 21AW

    本体価格
    898万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 6.0 4WD レザーシート

    本体価格
    3260万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD 赤幌 CORNESディーラー車 4.0ツインター

    本体価格
    1570万円

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    本体価格
    応談

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    798万円

  • ロータス エキシージ 190CUP ロータススポーツ製 10台限定車 2ZZ NA

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ 1.8 6MT

    本体価格
    638万円

  • ロータス エキシージ スポーツ 350 

    本体価格
    1030万円

  • ロータス エキシージ CUP190 

    本体価格
    1037万円

  • ロータス エキシージ S レースパック OPアルミ ETC

    本体価格
    765万円

  • ロータス エキシージ 1.8 CUP ワンオーナー 走行500km LH

    本体価格
    988.5万円

  • ロータス エキシージ S プレミアムP赤革LEDライトPシフトCD純AW

    本体価格
    754.9万円

  • ロータス エキシージ S 6速MT ナビTV バックカメラ HID 禁煙車

    本体価格
    848万円

関東
20
2195万円
関西
5
3095万円
東海
4
2810万円
北海道
0
---
九州
2
1385万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3260万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
872.8万円
関西
4
792.5万円
東海
4
853.5万円
北海道
1
555万円
九州
4
1402万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1037万円
中国
2
652万円
四国
0
---

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コンチネンタルGTコンバーチブルとエキシージのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル   ロータス  エキシージ
2736.8万円3779.6万円 新車時価格 850万円1760万円
オープン ボディタイプ クーペ
4850×1954×1399  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
3996~5950 排気量(cc) 3456
550~635 最高出力(馬力) 350~436
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

オープントップ最高峰のグランドツアラー

スタイリッシュでエレガントな世界最高峰のグランドツアラーを製作してきた、ベントレーの技のすべてが注ぎ込まれたモデル。宝石のようにキラキラ輝くLEDマトリクス技術採用によるヘッドライトや、どっしりとした気品のあるエクステリアと、最高品質のレザーや環境に配慮して調達されたウッドパネルとの調和が目指されている。ファブリック製のルーフはツイードを含む7色が用意され、50km/h以下で走行中は、わずか19秒で開閉が可能。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボを採用。8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現している。(2019.1)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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