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ジムニーノマドとバーキン7を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   バーキン  バーキン7
VS
292万円679万円
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中古車相場 338万円408万円
バーキン7の相場表を見る
1077 中古車掲載台数 7
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    335万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 KENWOOD製ナビ 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト ハイビームアシスト クルーズコントロール ヒルディセントコントロール デュアルセンサーブレーキサポート シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    359.2万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 1.5インチリフトアップ 社外テールランプ 社外サイドマーカー フロントLEDスモークウィンカー

    本体価格
    345万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD AT登録済未使用車・衝突軽減ブレーキ・5ドア車・LEDヘッド・ヒルディセントコントロール・禁煙車

    本体価格
    335万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 クリアランスソナー シートヒーター ダウンヒルアシストコントロール アイドリングストップ フロント・リヤフォグランプ

    本体価格
    329.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 国産車 5ドア パートタイム4WD 2WD切替 オフロード 新車保証継承 スズキ予防安全技術 予防安全 衝突安全 SUZUKI Safety Support スズキセーフティーサポート

    本体価格
    313.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 1.5FC・4AT・セーフティーサポート・LEDヘッドランプ

    本体価格
    330万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車/スズキセーフティサポート/追従クルコン/レーンキープアシスト/ダウンヒルアシスト/クリアランスソナー/シートヒーター/アイドリングストップ/スマートキー/プッシュスタート/LEDヘッドライト

    本体価格
    327.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 禁煙車 BIG-X9インチナビ バックカメラ シートヒーター 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ

    本体価格
    363.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 法規対応車 令和7年6月登録 登録済未使用車 15インチ ディスプレイオーディオ Bluetooth 前後ドラレコ バックカメラ ETC フロアマット LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    378万円

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  • バーキン バーキン7 バーキン7 

    本体価格
    385万円

関東
259
348.7万円
関西
179
357.5万円
東海
206
345.3万円
北海道
69
359.8万円
九州
131
349.7万円
東北
68
354万円
北陸・甲信越
67
345.7万円
中国
71
350.4万円
四国
27
338.8万円
地域別台数
関東
2
399万円
関西
2
359万円
東海
3
380.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーノマドとバーキン7のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   バーキン  バーキン7
265.1万円275万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) ---
102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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