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Z3とタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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Z3とタウンエースの中古車情報を比較する

BMW  Z3   トヨタ  タウンエース
VS
15万円229.9万円
Z3の相場表を見る
中古車相場 70.5万円199万円
タウンエースの相場表を見る
69 中古車掲載台数 12
  • BMW Z3 ロードスター 2.8 ETC 電動シート キーレス パワステ

    本体価格
    79.8万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.8 電動オープン/シルキーシックス/黒革

    本体価格
    128.8万円

  • BMW Z3 ロードスター フルレザー パワーシート 両シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i AT車 左右パワーシート ノーマル車

    本体価格
    98万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.8 室内保管 赤黒コンビ革シート オープン

    本体価格
    184.2万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.0 18インチアルミ 内装青革

    本体価格
    95万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i 

    本体価格
    52.8万円

  • BMW Z3 ロードスター 特別限定車 オープンカー/BBSアルミ/左ハンドル/5速MT

    本体価格
    74.8万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.0 幌状態 優 好 車両

    本体価格
    149.9万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i 後期 ADVAN18インチAW ビルシュタイン

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ タウンエース 2.2 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 5速MT 回転シート

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    87万円

  • トヨタ タウンエース 2.2 LDミドルルーフ ディーゼルターボ ディーゼル/5MT/4名貨物登録/Tベルト交換済

    本体価格
    70.5万円

  • トヨタ タウンエース 6人定員 車椅子昇降装置付 ディーゼルターボ AT Wエアコン

    本体価格
    113万円

  • トヨタ タウンエース 2.2 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ 8人乗り

    本体価格
    128万円

  • トヨタ タウンエース 1.8 スーパーエクストラ ハイルーフ ツインムーンルーフ パワステ ETC 14AW

    本体価格
    199万円

  • トヨタ タウンエース 2.2 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 3列シート8人乗り 禁煙車

    本体価格
    189万円

  • トヨタ タウンエース 2.0 LDミドルルーフ 5速マニュアル ダブルエアコン 3列シート

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  • トヨタ タウンエース スーパーエクストラ 8人乗り サンルーフ 片側スライド

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエース 2.2 スーパーエクストラ フィールドツアラー ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 車検R9年7月ディーゼルターボ4WD8人

    本体価格
    75.6万円

関東
30
90万円
関西
9
126.5万円
東海
8
84.3万円
北海道
4
83.8万円
九州
3
157.7万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
3
81.6万円
中国
7
137.9万円
四国
4
116.1万円
地域別台数
関東
1
199万円
関西
3
179.3万円
東海
5
92.4万円
北海道
0
---
九州
1
128万円
東北
1
75.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189万円
四国
0
---

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Z3とタウンエースのカタログ情報を比較する

BMW  Z3   トヨタ  タウンエース
348万円502万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4035×1690×1275  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
1895~2979 排気量(cc) 1812~2184
140~231 最高出力(馬力) 79~97
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
8.5~12.8km/L 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

クラシカルなスタイルのオープンカー

映画「007ゴールデン・アイ」でデビューし話題を呼んだBMWのロードスターZ3。ロングノーズ+ショートデッキ、スモールキャビンのクライシカルなスタイルをもつ2シーターオープンカー。まずはBMWジャパン創立15周年記念モデルとしての限定発売となった。エンジンは先に3シリーズコンパクトに採用されている1.9L直4DOHCで5MT仕様となる。限定車としてレザーシートやシートヒーティング、鏡面仕上げのウォールナット・ウッドパネルなどが追加されている。(1996.7)
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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