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Z4と5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   BMW  5シリーズツーリング
VS
20万円878万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 28万円899.9万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
343 中古車掲載台数 263
  • BMW Z4 sドライブ 35is ユーザー買取車両 フルラッピング加工

    本体価格
    278万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ HDDナビ/黒革シート/ETC/純正フルエアロ

    本体価格
    156万円

  • BMW Z4 M40i 赤革 BBS20インチ鍛造AW 1オーナー

    本体価格
    678万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0i 

    本体価格
    63万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i スタイルエッセンス 車高調・社外ホイール

    本体価格
    115万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i クルージング エディション ハイラインPKG 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    169.4万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツパッケージ ベージュ革 Mエアロ 社外バックカメラ

    本体価格
    195.5万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 本革シート/キーレス/パワーウィンドウ

    本体価格
    108万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ デモレンタ セレクトP マグマレッドレザー

    本体価格
    568万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i 黒レザ- 禁煙 純ナビ TV 純18AWペイント

    本体価格
    211万円

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    288万円

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    888.8万円

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    73.4万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 黒革ハイラインPKG2年保証

    本体価格
    299万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ラグジュアリー 1オーナ 黒レザー 電動Rゲート Dアシ ACC

    本体価格
    300.3万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ブルーパフォーマンス ハイラインパッケージ 

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    本体価格
    699.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 法人ワンオーナー

    本体価格
    385万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ドライビング・アシスト・プラス ETC2.0

    本体価格
    269.9万円

関東
129
315.7万円
関西
85
306.6万円
東海
53
265.3万円
北海道
6
153.2万円
九州
28
235.8万円
東北
6
205.2万円
北陸・甲信越
15
311.6万円
中国
14
267.4万円
四国
7
337万円
地域別台数
関東
139
282.1万円
関西
38
304.4万円
東海
34
295.1万円
北海道
5
311.1万円
九州
17
305.9万円
東北
3
162.9万円
北陸・甲信越
6
279.3万円
中国
15
259.6万円
四国
6
464.6万円

Z4の中古車を探す

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Z4と5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   BMW  5シリーズツーリング
566万円940万円 新車時価格 840万円960万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1998~2997 排気量(cc) 1995~1998
197~387 最高出力(馬力) 190~197
FR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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