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ステップワゴンとZ4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   BMW  Z4
VS
1万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 29.8万円898万円
Z4の相場表を見る
3394 中古車掲載台数 323
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット インターナビセレクション 後期/クールスピリット/純正ナビ/ETC

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション ETC・両側PSD・ナビ・バックカメラ・USB

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S ナビ バックカメラ パワスラ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ナビ Fドラレコ Fシートヒーター 禁煙車

    本体価格
    237.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アドバンスパッケージ ベータ 衝突軽減 ACC 後席M フルセグナビ 両側電動

    本体価格
    216.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ (純正11.4型)ナビTV Bカメラ両側パワスラ

    本体価格
    378万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 純正11インチナビ 15インチ後席モニター

    本体価格
    389.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション 後期/Bluetooth対応/9インチナビ/クルコン

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 自社 ローン 2年保証付 両側パワスラ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 禁煙・ワンオーナー・ドラレコ・純ナビTV・

    本体価格
    110万円

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  • BMW Z4 ロードスター2.2i 電動幌

    本体価格
    96.8万円

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  • BMW Z4 sドライブ 35i 黒レザ- 禁煙 純ナビ TV 純18AWペイント

    本体価格
    234万円

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    本体価格
    108万円

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    469.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i ハイラインパッケージ ETC・電動シート

    本体価格
    176万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 

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  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 黒革 Op19インチアルミ シートヒーター

    本体価格
    131万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i ロマンティック 電動オープン ETC 赤革シート

    本体価格
    58.9万円

関東
1167
178.6万円
関西
496
175万円
東海
394
213.3万円
北海道
220
176.1万円
九州
404
165万円
東北
296
172.2万円
北陸・甲信越
194
178.4万円
中国
135
221.7万円
四国
88
156万円
地域別台数
関東
111
297万円
関西
80
339万円
東海
58
228.9万円
北海道
5
282.4万円
九州
24
301.4万円
東北
5
191.4万円
北陸・甲信越
12
232.7万円
中国
18
280.6万円
四国
10
317.1万円

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ステップワゴンとZ4のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   BMW  Z4
299.9万円406.7万円 新車時価格 566万円940万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1496~1993 排気量(cc) 1998~2997
145~150 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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