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ステップワゴンとZ4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   BMW  Z4
VS
9.7万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 32.8万円738万円
Z4の相場表を見る
5222 中古車掲載台数 282
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 社外ナビ 後席モニター 社外LEDテール

    本体価格
    58万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 

    本体価格
    370万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 認定中古車 ナビ Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    78万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 純正用品ナビ Biuetooth リアカメラ ETC

    本体価格
    187万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 弊社下取車 ナビTV ETC  リアモニター

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング

    本体価格
    275.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング ナビ フルセグ ETC2.0 センシング

    本体価格
    232万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 アルマス 回転シートv福祉車輛

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 1年保証 ナビ フルセグ Rカメラ DVD ETC

    本体価格
    204.8万円

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    424万円

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    569万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 

    本体価格
    149.8万円

関東
1808
188.3万円
関西
937
193万円
東海
683
222.7万円
北海道
177
137.5万円
九州
676
196.2万円
東北
334
176.2万円
北陸・甲信越
263
167.7万円
中国
215
189.7万円
四国
129
194.5万円
地域別台数
関東
102
296万円
関西
77
304.8万円
東海
52
208.5万円
北海道
5
283.2万円
九州
18
275万円
東北
3
229万円
北陸・甲信越
7
267.2万円
中国
13
169.1万円
四国
5
187.7万円

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ステップワゴンとZ4のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   BMW  Z4
299.9万円391.3万円 新車時価格 566万円940万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1496~1993 排気量(cc) 1998~2997
145~150 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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