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BクラスとZ4を比較! - みんなの比較車種

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BクラスとZ4の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   BMW  Z4
VS
14万円559万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 20万円878万円
Z4の相場表を見る
496 中古車掲載台数 321
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 アドバンスドPKG・パノラマSR

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レザーEXC ベージュ革 パノラマSR HUD

    本体価格
    193.6万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ディーラー車 本土仕入 禁煙車

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ レーダーセーフティ ディストロニック

    本体価格
    84.7万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ 本革シート/パワーシート/シートメモリー

    本体価格
    109万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツパッケージ 

    本体価格
    33万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 コーナーセンサー/BSM/シートヒーター

    本体価格
    94.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン ナビ レーダーセーフティPKG

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 純正ナビ バックカメラ ETC フルセグTV

    本体価格
    36.4万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ ナイトパッケージ サンルーフ ブラックレザー シートヒータ

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ イノベーションPKG ヘッドアップディスプレ

    本体価格
    424.9万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 黒革/ヒーター/社外ナビ・アルミ・足廻り

    本体価格
    88.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 本革シート 純正ナビ バックカメラ

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    186.5万円

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    本体価格
    588万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 電動幌 本革シート シートヒーター

    本体価格
    59万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 

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    117万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i レムスマフラー Mスポーツサスペンション

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  • BMW Z4 ロードスター2.5i 電動オープン油圧シリンダーリビルト交換

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    58万円

関東
220
196万円
関西
91
163.1万円
東海
56
201.7万円
北海道
8
107.6万円
九州
54
161.5万円
東北
14
173.4万円
北陸・甲信越
22
192.4万円
中国
20
177.4万円
四国
11
125.7万円
地域別台数
関東
120
306.5万円
関西
82
299.9万円
東海
47
243.5万円
北海道
6
153.2万円
九州
26
241.9万円
東北
4
175.8万円
北陸・甲信越
15
273.8万円
中国
15
257.5万円
四国
6
268.6万円

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BクラスとZ4のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   BMW  Z4
384万円622.9万円 新車時価格 566万円940万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1331~1950 排気量(cc) 1998~2997
136~150 最高出力(馬力) 197~387
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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