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カローラスポーツとZ4を比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとZ4の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   BMW  Z4
VS
90万円357万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 20万円878万円
Z4の相場表を見る
974 中古車掲載台数 323
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G ワンオーナー・純正アルミ

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタセーフティセンス バックカメラ

    本体価格
    272万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z TSS Bカメラ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z TRDエアロ/柿本マフラー/SDナビ/Bカメラ

    本体価格
    177万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G ターボ ナビ TV Bカメラ Pスタート

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 衝突回避システム ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    162.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション トヨタ認定中古車 シートヒーター付

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z SDナビ/衝突安全装置/LEDヘッドライト

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ ETC バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    208.9万円

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    49.9万円

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    388万円

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    99.8万円

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    応談

  • BMW Z4 M40i インテリジェントセーフティ ホワイトレザ

    本体価格
    528万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 認定中古車(全国保証)茶革 セレクトPkg

    本体価格
    563万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 後期モデル・元デモカー・マグマレッド革

    本体価格
    567万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i オープン手動 225/45/17タイヤ5分山

    本体価格
    20万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i ドラレコ/ETC

    本体価格
    50万円

  • BMW Z4 (ベース) 

    本体価格
    128万円

関東
272
199.5万円
関西
126
204.7万円
東海
181
201万円
北海道
33
190.5万円
九州
134
202.2万円
東北
60
201.8万円
北陸・甲信越
51
205.9万円
中国
74
204万円
四国
43
217.3万円
地域別台数
関東
121
308.2万円
関西
82
299.9万円
東海
47
243.5万円
北海道
6
153.2万円
九州
27
240.3万円
東北
4
175.8万円
北陸・甲信越
15
273.8万円
中国
15
257.5万円
四国
6
268.6万円

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カローラスポーツとZ4のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   BMW  Z4
210.6万円297.8万円 新車時価格 566万円940万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1196~1986 排気量(cc) 1998~2997
98~170 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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