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Z4とS60を比較! - みんなの比較車種

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Z4とS60の中古車情報を比較する

BMW  Z4   ボルボ  S60
VS
20万円878万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 19万円838万円
S60の相場表を見る
350 中古車掲載台数 208
  • BMW Z4 sドライブ 23i デザインピュアホワイトED アイボリー本革

    本体価格
    149.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 黒革シート ヘッドカバー交換済み

    本体価格
    126万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i ETC付

    本体価格
    応談

  • BMW Z4 ロードスター3.0i SMG 禁煙車電動幌

    本体価格
    127万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i ユーザー買取車/18インチAW/ハイラインPKG

    本体価格
    189.7万円

  • BMW Z4 デザイン ピュア バランス エディション 禁煙/92台限定車/電動オープン/茶革シート

    本体価格
    198.1万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i N52B25A直列6気筒自然吸気エンジン

    本体価格
    148万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ ワンタッチ電動オープン ナビTV 本革

    本体価格
    99万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 

    本体価格
    59.4万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i Mスポーツ 後期モデル7速DCTレザー純正ナビ前後ソナー

    本体価格
    236.8万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google harman/kardon

    本体価格
    669万円

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    本体価格
    318万円

  • ボルボ S60 T4 ディーラー整備車両 セーフティパッケージ

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    39万円

  • ボルボ S60 B5インスクリプション パノラマSR/インテリS/ナビ/TV/360°カメラ

    本体価格
    348.8万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 Google サンルーフ harman/kardon 黒革 48V

    本体価格
    535万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン ETC黒革Bカメ地デジBTメモリーパワーシート

    本体価格
    55万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン マイルドHV・純正ナビ・360°カメラ・ACC

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  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナー/プラグインハイブリッド

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    670.5万円

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    本体価格
    62万円

  • ボルボ S60 B5 インスクリプション (黒本革/ハーマンカードン/全周囲カメラ)

    本体価格
    239.9万円

関東
129
309.2万円
関西
84
318万円
東海
55
276.9万円
北海道
7
166.9万円
九州
33
254.1万円
東北
5
279.9万円
北陸・甲信越
16
314.9万円
中国
13
277.2万円
四国
8
257.7万円
地域別台数
関東
95
300.9万円
関西
29
250.8万円
東海
36
319.7万円
北海道
7
222.5万円
九州
18
333.7万円
東北
7
261.1万円
北陸・甲信越
10
225.5万円
中国
4
399.5万円
四国
2
77.4万円

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Z4とS60のカタログ情報を比較する

BMW  Z4   ボルボ  S60
566万円964万円 新車時価格 489万円919万円
オープン ボディタイプ セダン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1998~2997 排気量(cc) 1968
197~387 最高出力(馬力) 190~333
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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