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Z4 MロードスターとTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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Z4 MロードスターとTT RSプラスクーペの中古車情報を比較する

BMW  Z4 Mロードスター   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
285.4万円519.9万円
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中古車相場 258万円368万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る
6 中古車掲載台数 3
  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 赤レザー/ヤナセ記録簿/6MT/キセノン

    本体価格
    414万円

  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 ディーラー車 6速MT 左ハンドル

    本体価格
    471.1万円

  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 3ペダル 6速MT DSCユニット交換済

    本体価格
    299.8万円

  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 

    本体価格
    455万円

  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 当社買取 純正6速 ハーマンエアロ

    本体価格
    285.4万円

  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 レザーシート キセノン クルコン 6MT

    本体価格
    519.9万円

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    本体価格
    368万円

関東
3
333.1万円
関西
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487.5万円
東海
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地域別台数
関東
1
368万円
関西
1
290.1万円
東海
1
258万円
北海道
0
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九州
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東北
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北陸・甲信越
0
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中国
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Z4 MロードスターとTT RSプラスクーペのカタログ情報を比較する

BMW  Z4 Mロードスター   アウディ  TT RSプラスクーペ
829万円860万円 新車時価格 890万円915万円
オープン ボディタイプ クーペ
4120×1780×1300 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
3245 排気量(cc) 2480
343 最高出力(馬力) 360
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではZ4 Mロードスターの中古車は6台、TT RSプラスクーペの中古車は3台掲載しています。
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