| ダイハツ オプティ | ＢＭＷ Z4 Mロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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12.9万円～88万円
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中古車相場 |
378万円～529万円
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| 18台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ダイハツ オプティ | ＢＭＷ Z4 Mロードスター | |
|---|---|---|
| 81.6万円～129.9万円 | 新車時価格 | 829万円～860万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 3395×1475×1380 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4120×1780×1300 |
| 659 | 排気量(cc) | 3245 |
| 45～64 | 最高出力（馬力） | 343 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 15.6～23km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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装備とグレードを見直し フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。（2001.10） |
解説 |
BMW M社製のロードスターを設定 BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー＆トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4) |
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