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Z4 Mロードスターと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4 Mロードスター   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
378万円608万円
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中古車相場 9950万円9980万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
5 中古車掲載台数 5
  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 認定中古車 1オーナー 6速MT ETC

    本体価格
    608万円

  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 ワンオーナー オリジナル車 黒革

    本体価格
    378万円

  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 ユーザー様仕入 S54エンジン 6MT 左H

    本体価格
    558万円

  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 6MT イモラ・レッド黒革キセノン CarPlay

    本体価格
    479.9万円

  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 最終 右ハンドル ノーマル ガレージ保管

    本体価格
    549万円

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    本体価格
    9980万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    9950万円

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

関東
3
469万円
関西
1
558万円
東海
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0
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北陸・甲信越
1
608万円
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0
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0
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地域別台数
関東
2
9980万円
関西
0
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東海
2
9950万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
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中国
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四国
0
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Z4 Mロードスターの中古車を探す

488ピスタスパイダーの中古車を探す

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Z4 Mロードスターと488ピスタスパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  Z4 Mロードスター   フェラーリ  488ピスタスパイダー
829万円860万円 新車時価格 4350万円4454万円
オープン ボディタイプ オープン
4120×1780×1300 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
3245 排気量(cc) 3902
343 最高出力(馬力) 720
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではZ4 Mロードスターの中古車は5台、488ピスタスパイダーの中古車は5台掲載しています。
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