| ＢＭＷ Z4 Mロードスター | フィアット クーペフィアット | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
298万円～579.9万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る |
中古車相場 |
98万円～210万円
クーペフィアットの相場表を見る |
| 6台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ＢＭＷ Z4 Mロードスター | フィアット クーペフィアット | |
|---|---|---|
| 829万円～860万円 | 新車時価格 | 330万円～389万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 4120×1780×1300 | 全長x全幅x全高(mm) | 4250×1765×1340 他 |
| 3245 | 排気量(cc) | 1995～1996 |
| 343 | 最高出力（馬力） | 195～220 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
BMW M社製のロードスターを設定 BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー＆トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4) |
解説 |
超個性的なデザインのクーペ ティーポのコンポーネンツを生かしその上にオリジナリティの高いクーペボディをかぶせ、エクステリアデザインはフィアットデザインセンターとピニンファリーナが競い合った結果、今や有名なカーデザイナー、クリス・バンゲルが在籍していたフィアット社内デザインが採用された。ボディサイドを斜めに走る2本のキャラクターラインが非常に個性的で、このモデル以降これほど強烈なサイドデザインをもつクルマは登場していない。インテリアはピニンファリーナで、ボディと同色に塗られたスチール製のダッシュパネルを用いるなど1960年代のスポーツカーを偲ばせる懐古的なデザイン処理がなされていた。当初は2Lの直4DOHC16バルブとそのターボモデルという設定で、日本にはターボモデルのみが輸入された。ターボモデルにはビスコドライブというビスカス式LSDを装備する。（1995.3） |
Z4 Mロードスターとクーペフィアットの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！Z4 Mロードスターとクーペフィアットの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではZ4 Mロードスターの中古車は6台、クーペフィアットの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
