| ＢＭＷ Z4 Mロードスター | サーブ 9-3スポーツエステート | |
|---|---|---|
| VS | ||
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378万円～608万円
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中古車相場 |
110万円～170万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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| 地域別台数 |
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| ＢＭＷ Z4 Mロードスター | サーブ 9-3スポーツエステート | |
|---|---|---|
| 829万円～860万円 | 新車時価格 | 373万円～690万円 |
| オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4120×1780×1300 | 全長x全幅x全高(mm) | 4655×1760×1540 他 |
| 3245 | 排気量(cc) | 1998～2792 |
| 343 | 最高出力（馬力） | 150～280 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.8～11km/L |
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BMW M社製のロードスターを設定 BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー＆トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4) |
解説 |
全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン 9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11) |
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