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CクラスワゴンとZ4クーペを比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとZ4クーペの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   BMW  Z4クーペ
VS
238万円1596万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 112.5万円268万円
Z4クーペの相場表を見る
106 中古車掲載台数 6
  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 1オーナー パノラマサンルーフ

    本体価格
    548万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S エディション1 サンルーフ AMGパフォーマンスシート

    本体価格
    570万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 認定中古車保証2年 禁煙車

    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD パノラマSR/レーダーPKG/Burmester/黒革

    本体価格
    309.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    848万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 AMGパフォーマンスPkg AMGカーボンPkg

    本体価格
    1458万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 パノラミックS/R レーダーセーフティPKG

    本体価格
    858万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    853万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックR HUD Burmester シートH&C

    本体価格
    759万円

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    148万円

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    本体価格
    228万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 黒革シート ナビ・TV Bluetooth

    本体価格
    178万円

関東
52
700.6万円
関西
18
729.6万円
東海
14
718.9万円
北海道
3
663万円
九州
8
703.9万円
東北
2
869.2万円
北陸・甲信越
6
807.5万円
中国
3
765.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
190.3万円
関西
1
228万円
東海
2
148.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
148万円
中国
0
---
四国
0
---

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Z4クーペの中古車を探す

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CクラスワゴンとZ4クーペのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   BMW  Z4クーペ
1146万円1735万円 新車時価格 574万円590万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4785×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4091×1781×1268
1991 排気量(cc) 2996
408~476 最高出力(馬力) 265
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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