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GLSとZ4クーペを比較! - みんなの比較車種

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GLSとZ4クーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   BMW  Z4クーペ
VS
345万円1799万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 108万円168万円
Z4クーペの相場表を見る
131 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD SR harman/kardon 純正21AW レーダーSFT

    本体価格
    500.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマSR 茶革 MBUX RSP HUD 21AW 禁煙

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD パノラマSR RSP 黒革 全周C Rモニター 21AW

    本体価格
    484.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 茶革 シートクーラー 21インチAW 車検R7/10

    本体価格
    990万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD パノラマR 黒革 harman/kardon 全周C RSP

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD レーダーS 黒革 サンル-フ 360 フルセグTV

    本体価格
    513万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 正規D車 Rohana23inAW サンルーフ

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 二年保証 SR レザーシート ブルメスタ

    本体価格
    1212.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD SR黒革HUD メモリーナビ全周CAMG21AW禁煙

    本体価格
    914.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 黒革 パノラミックSR HUD 360カメラ

    本体価格
    830万円

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  • BMW Z4クーペ 3.0si 

    本体価格
    108万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 純正ナビ ベージュ革 社外19インチアルミ

    本体価格
    168万円

関東
56
920.5万円
関西
28
1048.1万円
東海
17
1061.8万円
北海道
9
718.4万円
九州
13
1016.8万円
東北
2
729万円
北陸・甲信越
1
1098万円
中国
4
906万円
四国
1
1158万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
108万円
東海
1
168万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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Z4クーペの中古車を探す

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GLSとZ4クーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   BMW  Z4クーペ
1263万円2030万円 新車時価格 574万円590万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4091×1781×1268
2924~3982 排気量(cc) 2996
330~517 最高出力(馬力) 265
4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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