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ライズとZ4クーペを比較! - みんなの比較車種

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ライズとZ4クーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   BMW  Z4クーペ
VS
114.8万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 112.5万円248万円
Z4クーペの相場表を見る
4460 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー

    本体価格
    221万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 禁煙 純正ナビ 全周囲 衝突安全 ドラレコ

    本体価格
    200.3万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 禁煙車 スマートアシスト SDナビ

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 全方位カメラ 禁煙車

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD メモリーナビ スマートアシスト

    本体価格
    202.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD バックカメラ/軽減ブレーキ/寒冷地仕様

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 登録済未使用車/衝突軽減B/キーフリー

    本体価格
    180.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S ナビ ETC Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    176万円

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  • BMW Z4クーペ 3.0si ガレージ保管 社外アルミ

    本体価格
    応談

  • BMW Z4クーペ 3.0si 走行距離6400km  赤革シート

    本体価格
    248万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 1オーナーレッド革パワーシート 純正AW

    本体価格
    112.5万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 黒革シート ナビ・TV Bluetooth

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    178万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 

    本体価格
    148万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 純正ナビ レザーシート ETC HID クルコン

    本体価格
    228万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si ビルシュタインショック 純正OPレザーPKG

    本体価格
    118.8万円

関東
998
197.7万円
関西
581
196.4万円
東海
952
199.4万円
北海道
282
205.2万円
九州
650
198.9万円
東北
275
207.1万円
北陸・甲信越
238
199.1万円
中国
312
192.5万円
四国
172
200.6万円
地域別台数
関東
2
180.3万円
関西
1
228万円
東海
2
148.4万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
148万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ライズ   BMW  Z4クーペ
167.9万円244.2万円 新車時価格 574万円590万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4091×1781×1268
996~1196 排気量(cc) 2996
82~98 最高出力(馬力) 265
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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