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ライズとZ4クーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   BMW  Z4クーペ
VS
115万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 112.5万円248万円
Z4クーペの相場表を見る
4377 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z DA 全周囲カメラ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    200.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD クリアランスソナー

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    180.2万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 衝突軽減ブレーキ・前後ドラレコ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD ワンオーナー TV付

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ディスプレイオーディオ・全方位モニター

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z カロッツェリア シートヒーター 衝突軽減

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z Bluetooth・全周囲モニター・2.0ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD SA3 ナビ TV Bカメラ イモビ LED 寒冷地

    本体価格
    193万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z4クーペ 3.0si 黒革シート ナビ・TV Bluetooth

    本体価格
    178万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 

    本体価格
    148万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 純正ナビ レザーシート ETC HID クルコン

    本体価格
    228万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si ビルシュタインショック 純正OPレザーPKG

    本体価格
    118.8万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 1オーナーレッド革パワーシート 純正AW

    本体価格
    112.5万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 走行距離6400km  赤革シート

    本体価格
    248万円

関東
1016
196.6万円
関西
554
196.6万円
東海
934
199.1万円
北海道
278
204.3万円
九州
609
200.6万円
東北
282
207.2万円
北陸・甲信越
245
200.1万円
中国
299
192.9万円
四国
160
202.2万円
地域別台数
関東
2
180.3万円
関西
1
228万円
東海
2
148.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
148万円
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとZ4クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   BMW  Z4クーペ
167.9万円244.2万円 新車時価格 574万円590万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4091×1781×1268
996~1196 排気量(cc) 2996
82~98 最高出力(馬力) 265
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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