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Z8とSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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Z8とSF90スパイダーの中古車情報を比較する

BMW  Z8   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
3690万円3970万円
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中古車相場 5250万円26800万円
SF90スパイダーの相場表を見る
4 中古車掲載台数 34
  • BMW Z8 4.9 D車 国内限定50台 走1.4万K 左H/6MT 純正ハードトップ(スタンド&カバー付属)/電動黒ソフトTOP/トノカバー付  純正18AW 赤×黒コンビシート&ヒーター 専用アルミパネル&シフトノブ フルオリジナル BMW507モチーフ

    本体価格
    3785万円

  • BMW Z8 4.9 D車 整備手帳 取説 ハードトップ付

    本体価格
    3970万円

  • BMW Z8 4.9 D車 左H 6MT 4.9L V8エンジン レッド&ブラックコンビレザーシート ハードトップ付き(専用スタンド付き) ウィンドディフレクター トノカバー パワーシート シートヒーター

    本体価格
    3850万円

  • BMW Z8 4.9 V8 5LNA 左Hマニュアル ハードトップ(カバー&スタンド有) レッド×ブラックレザー内装 ボディ/幌コーティング施工 フルオリジナル フロントウインカー/サイドウインカー・テールランプ/リアウインカー ネオン管

    本体価格
    3690万円

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    本体価格
    6280万円

  • フェラーリ SF90スパイダー SF90 XX スパイダー Tailor Made 

    本体価格
    26800万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD 左H リフター Apple CarPlay ツートンボディ カーボン製Fウイング/ディフューザー/アンダードアカバー Hi-Fiサウンド

    本体価格
    5850万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD GialloMontecarlo アップルカープレイ バックレーダー ツートンペイント LED付ステアリング ベンチレーション リフター ダイヤモンド鍛造ホイール

    本体価格
    6380万円

  • フェラーリ SF90スパイダー SF90 XX スパイダー SF90 XX スパイダー Atelier

    本体価格
    26773万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD Giallo Montecarlo サスペンションリフター OP1464

    本体価格
    5296.5万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD BIANCO CERVINO LEDカーボンステア サスペンションリフター カーボンスポイラー カーボンリアディフューザー カーボンエンジンカバー イエローブレーキキャリパー

    本体価格
    6000万円

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    本体価格
    6980万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD GialloMontecarlo アップルカープレイ バックレーダー ツートンペイント サスペンションリフター ダイヤモンドホイール

    本体価格
    5380万円

関東
2
3817.5万円
関西
1
3690万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3970万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
9239.5万円
関西
8
6067.2万円
東海
6
6415万円
北海道
2
7705万円
九州
3
5693.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Z8とSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  Z8   フェラーリ  SF90スパイダー
1650万円 新車時価格 5856万円
オープン ボディタイプ オープン
4400×1830×1317 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
4941 排気量(cc) 3990
400 最高出力(馬力) 780
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世紀に向けて開発したスポーツカー

往年の名車、BMW507のイメージを漂わせるZ8は、BMWが送り出した新世紀のスーパー2シータースポーツ。アルミスペースフレームを使用したボディに搭載されるエンジンは5LのV8DOHCで、最高出力は400ps。0ー100km/h加速は4.7秒の快速を誇る。レザーでカバーされたロールオーバー・プロテクション・システムなど、最先端の安全装備も盛り込まれている。(1999.10)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではZ8の中古車は4台、SF90スパイダーの中古車は34台掲載しています。
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