BMW Z8 | トヨタ グラシア | |
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VS | ||
2358万円~4390万円
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中古車相場 |
35万円
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3台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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BMW Z8 | トヨタ グラシア | |
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1650万円 | 新車時価格 | 220万円~307万円 |
オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4400×1830×1317 | 全長x全幅x全高(mm) | 4800×1785×1470 他 |
4941 | 排気量(cc) | 2163~2496 |
400 | 最高出力(馬力) | 200 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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新世紀に向けて開発したスポーツカー 往年の名車、BMW507のイメージを漂わせるZ8は、BMWが送り出した新世紀のスーパー2シータースポーツ。アルミスペースフレームを使用したボディに搭載されるエンジンは5LのV8DOHCで、最高出力は400ps。0ー100km/h加速は4.7秒の快速を誇る。レザーでカバーされたロールオーバー・プロテクション・システムなど、最先端の安全装備も盛り込まれている。(1999.10) |
解説 |
カムリグラシアの車名の変更と内外装の変更 これまでカムリグラシアとして販売されていたモデルが、セダンはカムリ、そしてワゴンはグラシアに名称を変更された。この実質的なマイナーチェンジは内外装の変更が中心で、エンジンなどには変更はない。大型フロントバンパーやマルチリフレクターヘッドライトを採用し、従来よりも高級感をアップ。さらに内装にも木目調&本革巻きステアリングやクリーンエアフィルターなどを採用した。安全装備でもブレーキアシストや撥水機能付きフロントドアガラス、そしてヒーター付きレインクリアリングドアミラーなどを標準化している。(1998.8) |
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