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3シリーズツーリングとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   アウディ  Q5スポーツバック
VS
19万円898万円
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中古車相場 382.6万円765万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
600 中古車掲載台数 150
  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 純正OP19インチAW パワーテールゲート

    本体価格
    75.5万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD インディビジュアル メリノレザー

    本体価格
    558万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    358万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 純正ナビバックカメラ 黒革シート

    本体価格
    128万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i スポーツ シティセーフティ スマキー 電動バックドア

    本体価格
    72万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD トップビュー ACC 後退アシスト 黒半革

    本体価格
    368万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインP コンフォートP プライバシーG

    本体価格
    448万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ コンフォートP 地デジTV ACC 18AW

    本体価格
    309.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 325i ハイラインパッケージ 天張り張替 黒革

    本体価格
    113.3万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 走行34000キロ 修復歴無し ETC アルミ

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    479万円

関東
257
275.8万円
関西
137
287.1万円
東海
73
252万円
北海道
14
274.1万円
九州
43
248.3万円
東北
18
233.4万円
北陸・甲信越
26
267.3万円
中国
23
337.4万円
四国
9
348.5万円
地域別台数
関東
67
528.8万円
関西
34
511.3万円
東海
25
572.7万円
北海道
5
506.4万円
九州
8
519.8万円
東北
4
553.9万円
北陸・甲信越
4
532.2万円
中国
3
572.7万円
四国
0
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3シリーズツーリングの中古車を探す

Q5スポーツバックの中古車を探す

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3シリーズツーリングとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   アウディ  Q5スポーツバック
494万円1116万円 新車時価格 729万円866万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
1994~2998 排気量(cc) 1968
156~387 最高出力(馬力) 204
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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