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3シリーズツーリングとF430を比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとF430の中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   フェラーリ  F430
VS
20万円898万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 1225.8万円2558万円
F430の相場表を見る
605 中古車掲載台数 40
  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ ACC HarmanKardon 黒革 CarPlay Qi充電 BLM

    本体価格
    279.4万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減B ACC BSM 純正ナビ 360カメラ

    本体価格
    341.3万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD ドライビングアシストプロフェッショナル

    本体価格
    188万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 純正ナビ TV ETC プッシュスタート

    本体価格
    105.5万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 全周囲カメラシートヒーターハンズオフLED

    本体価格
    308万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i スタイルエッセンス 検・2年/後期/ナビ/Bカメ/ETC/禁煙/関東入

    本体価格
    23万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ETC/バックカメラ/フルセグ/本革/

    本体価格
    34万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i ラグジュアリー 後期型 1.5TB 本革 純正HDDナビ

    本体価格
    129万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG 純HDDナビ外地デジフルセグ

    本体価格
    430万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 認定中古車1オナハイラインPKGドラレコ

    本体価格
    529.9万円

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  • フェラーリ F430 F1 

    本体価格
    1490万円

  • フェラーリ F430 F1 正規D車最終モデルカーボンブレーキ

    本体価格
    1800万円

関東
255
281万円
関西
133
275.3万円
東海
86
257.4万円
北海道
12
282.9万円
九州
42
265.9万円
東北
19
211.5万円
北陸・甲信越
27
229万円
中国
23
335.7万円
四国
8
324.7万円
地域別台数
関東
14
1707.7万円
関西
6
1680万円
東海
9
1535.6万円
北海道
0
---
九州
6
1481.6万円
東北
1
1650万円
北陸・甲信越
2
---
中国
1
---
四国
1
1800万円

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3シリーズツーリングとF430のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   フェラーリ  F430
494万円1116万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
1994~2998 排気量(cc) 4307~4308
156~387 最高出力(馬力) 490
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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