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3シリーズツーリングと900セダンを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングと900セダンの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   サーブ  900セダン
VS
25万円878万円
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中古車相場 218万円299万円
900セダンの相場表を見る
642 中古車掲載台数 3
  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス スポーツ 

    本体価格
    77.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ エディション シャドー 2年保証付/170項目 黒革 ナビ地デジTV BSM

    本体価格
    199万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ハイライン/プラスPKG 黒革 シートヒーター

    本体価格
    218.5万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 弊社下取車 ワンオナ 2ndLCI 全周囲カメラ

    本体価格
    435万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 純正HDDナビ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    119.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス ラグジュアリー 軽油 黒革シート ハンズフリー電動トランク

    本体価格
    97.4万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    350万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i スポーツ ワンオーナー車・禁煙・HDDナビ・18AW

    本体価格
    118万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ ハイライン インテリSF コンフォートAC

    本体価格
    238.4万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 1オナ ACC 18AW ヘッドアップD

    本体価格
    453万円

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    218万円

  • サーブ 900セダン ターボ16 

    本体価格
    250万円

関東
270
252.1万円
関西
146
256.5万円
東海
96
256万円
北海道
12
299.7万円
九州
43
251.9万円
東北
21
236.8万円
北陸・甲信越
20
189.5万円
中国
27
313.9万円
四国
7
308.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
218万円
東北
1
250万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
299万円
四国
0
---

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3シリーズツーリングと900セダンのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   サーブ  900セダン
494万円1116万円 新車時価格 355万円455万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1690×1425  他
1995~2998 排気量(cc) 1984~1985
156~387 最高出力(馬力) 125~160
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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