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3シリーズツーリングとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
20万円898万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 42万円131.8万円
bBオープンデッキの相場表を見る
612 中古車掲載台数 22
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    348万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 後期.HDDナビ.ETC.コンフォート

    本体価格
    55万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ブラウンレザーシート

    本体価格
    43万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートPハイラインP赤革HUD全周囲C

    本体価格
    479万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ACC 純正ナビ 360° CarPlay

    本体価格
    398万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ HDDナビ シートヒーター 黒革 HUD

    本体価格
    468万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ACC インテリセーフ リアカメラ 19インチAW

    本体価格
    132.6万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD レッドレザー サンルール TV 19インチ

    本体価格
    428万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i ナビ ETC 電動シート バックカメラ

    本体価格
    122万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ナビ 革シート 純正アルミ

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 パワステ・PW・AC・電動格納ミラー

    本体価格
    43.4万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ウェルキャブパワーシート

    本体価格
    89万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ナビ フルセグTV Bカメラ ETC ドラレコ M/T

    本体価格
    75万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 修復事故歴無し CAT

    本体価格
    58万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 キーレス/ローダウン/社外アルミホイール

    本体価格
    89万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 外品ナビ フルセグ Bluetooth対応

    本体価格
    48万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 後期純正HIDヘッドライト交換済

    本体価格
    131.8万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 艶消しブラック オーバーホール済み

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ストリートビレット仕様 LD 外マフラー

    本体価格
    98.5万円

関東
258
284.3万円
関西
138
279.6万円
東海
83
256.2万円
北海道
13
274.2万円
九州
43
260.4万円
東北
18
207.2万円
北陸・甲信越
28
243.5万円
中国
22
342万円
四国
9
329.8万円
地域別台数
関東
5
70.1万円
関西
5
76.2万円
東海
2
100.9万円
北海道
0
---
九州
2
73万円
東北
3
64.8万円
北陸・甲信越
2
55万円
中国
2
98.8万円
四国
1
43.4万円

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3シリーズツーリングとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  bBオープンデッキ
494万円1116万円 新車時価格 169万円
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1994~2998 排気量(cc) 1496
156~387 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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