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3シリーズツーリングとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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3シリーズツーリングとピクシスジョイの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
19万円898万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 32万円149.1万円
ピクシスジョイの相場表を見る
605 中古車掲載台数 137
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートP 半革 ナビ Bカメラ CarPlay

    本体価格
    295.2万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイライン&コンフォートpkg 茶革 禁煙車

    本体価格
    269.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オナ 黒半革 純ナビ carplay ACC 全周囲

    本体価格
    292万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 禁煙車 ヒ-タ-付Pシ-ト 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    183.5万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正FRドラレコ AppleCarPlay パワーバック

    本体価格
    327.3万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 新車保証付 コンフォートP カーブドD ACC

    本体価格
    485万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元デモカー後期モデルカーブドディスプレイ

    本体価格
    498万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 後期 純正ナビ&Bカメ ACC 電動トランク

    本体価格
    181万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i 後期 純ナビ/BT/Bカメラ LED

    本体価格
    112.2万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ エディション シャドー 特別仕様車 黒革 液晶メーター LEDヘッド

    本体価格
    199.9万円

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  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 4WD スペアキー・エンジンスターター・ETC

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    本体価格
    105.1万円

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    128.7万円

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  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII プライムコレクション 4WD CDプレーヤー フォグランプ 保証付

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  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 7インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    105万円

関東
262
278.9万円
関西
135
288.8万円
東海
75
256.7万円
北海道
14
274.1万円
九州
43
248.3万円
東北
18
243.3万円
北陸・甲信越
27
285.6万円
中国
22
339.9万円
四国
9
349.6万円
地域別台数
関東
34
103万円
関西
17
101.9万円
東海
17
95.5万円
北海道
8
109万円
九州
24
92.3万円
東北
12
108.2万円
北陸・甲信越
9
100.6万円
中国
8
115.4万円
四国
8
82.7万円

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3シリーズツーリングとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  ピクシスジョイ
494万円1116万円 新車時価格 122万円180.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1994~2998 排気量(cc) 658
156~387 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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