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N-BOXスラッシュと3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュと3シリーズクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   BMW  3シリーズクーペ
VS
27万円164.8万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 27万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
416 中古車掲載台数 85
  • ホンダ N-BOXスラッシュ Xターボパッケージ ナビスペシャル サウン 

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ナビTV/CD/DVD/ETC/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    72.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X VSA/CTBA/クルコン/ナビ/フルセグ

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD EGスターター・Bカメラ・シートヒーター

    本体価格
    45万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X Bluetooth対応ナビ リアカメラ シートヒ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インテリアカラーパッケージ ナビ バックモニター シートヒーター

    本体価格
    128万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 2トーンカラースタイル ナビ TV ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD あんしんPKG 1年保証 ナビ フルセグ Rカメ

    本体価格
    85.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ いまコレ+新品マット付 ナビ あんしんPKG

    本体価格
    89.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 4WD ギャザズ純正ナビVRM-185VFEi ドラレコ前

    本体価格
    133万円

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    応談

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    本体価格
    250万円

  • BMW 3シリーズクーペ 325i Mスポーツパッケージ LCIモデル 純正OP19AW サンルーフ

    本体価格
    108万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツ エディション ナビ Bカメラ パワーシート ドラレコ

    本体価格
    49万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i HDDナビ ドラレコ HID 純正アルミ

    本体価格
    35万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツ エディション ナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    49万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 3ヶ月保証付 1オーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ REMUSマフラー・車高調・サンルーフ

    本体価格
    39.8万円

関東
117
89.7万円
関西
32
94.3万円
東海
56
91.4万円
北海道
22
84.9万円
九州
81
93.7万円
東北
32
94.6万円
北陸・甲信越
30
93.1万円
中国
22
90.4万円
四国
24
80.2万円
地域別台数
関東
34
112.5万円
関西
17
106.5万円
東海
16
108万円
北海道
3
134.3万円
九州
5
82.3万円
東北
3
93万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
3
189万円
四国
3
129.9万円

N-BOXスラッシュの中古車を探す

3シリーズクーペの中古車を探す

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N-BOXスラッシュと3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   BMW  3シリーズクーペ
132万円195.6万円 新車時価格 427万円759万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
658 排気量(cc) 1995~2996
58~64 最高出力(馬力) 156~306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOXスラッシュの中古車は416台、3シリーズクーペの中古車は85台掲載しています。
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