BMW 3シリーズクーペ | トヨタ カローラII | |
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VS | ||
27万円~318万円
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中古車相場 |
33万円~63万円
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91台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 3シリーズクーペ | トヨタ カローラII | |
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427万円~759万円 | 新車時価格 | 88.2万円~161.3万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4590×1780×1380 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3915×1660×1370 他 |
1995~2996 | 排気量(cc) | 1331~1496 |
156~306 | 最高出力(馬力) | 67~94 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
8.9~17.4km/L | 10.15モード燃費 | 13.6~19.6km/L |
直噴+ツインターボの新エンジンを搭載 3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9) |
解説 |
実用性を極めたコンパクトハッチ カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9) |
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現在カーセンサーでは3シリーズクーペの中古車は91台、カローラIIの中古車は5台掲載しています。
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