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M3とRS5を比較! - みんなの比較車種

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BMW  M3   アウディ  RS5
VS
258万円1868万円
M3の相場表を見る
中古車相場 168万円1150万円
RS5の相場表を見る
47 中古車掲載台数 19
  • BMW M3 SMGII SMGII 修復歴無 ユーザー買取車両 サンルーフ SMGハイドロユニット・アクチェーター・フライホイールクラッチ一式・クラッチレリーズシリンダー・ボルトディーラー交換済 タイミングチェーンテンショナー交換済

    本体価格
    518万円

  • BMW M3  E30 DTM仕様 スライドバルブ式 ナンバー付  サーキット未走行

    本体価格
    応談

  • BMW M3 3.2 

    本体価格
    1868万円

  • BMW M3 3.0 サンルーフ ETC カーボンボンネット 社外テールライト ワイドフェンダー 社外リアバンパー BBSアルミ XYZ車高調 RECAROフルバケ 933Motorsportタワーバー 機械式LSD

    本体価格
    445万円

  • BMW M3 4.0 6速MT/強化クラッチ/社外LCIテールライト/シートヒーター/ラプター製マフラー/H&Rダウンサス/RAYS製(G025)19インチAW/F・Rスポイラー

    本体価格
    468万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 最終モデル・MドライブPKG・CIC純正ナビ・地デジ・Bluetooth・ブラックレザー・カーボンルーフ・アクラボヴィッチマフラー・RAYS鍛造20AW・プラズマダイレクトコイル・ETC

    本体価格
    455万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 後期LCI OP246  MドライブPコンペティションホイール359M  ブラックレザーカーボンストラクチャートリム Harman Kardon  アクラポビッチスリップオンライン ブラックキドニーグリル バックカメラキット

    本体価格
    898万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック フルカスタム OP843 Brembo GT RDDローター KW Ver.3 Mパフォカーボン&インコネルエキゾ-スト MドライブP afe レカロ GTSホイール GT4カーボンウィング Individualハイエンドオーディオ ルマンブルー

    本体価格
    998万円

  • BMW M3 3.2 正規輸入車/左H/6速MT/ブレンボB

    本体価格
    498.5万円

  • BMW M3 4.0 

    本体価格
    543万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS5 4.2 4WD 後期モデル カーボンパッケージ 4WD バング&オルフセンオーディオシステム 専用レザーシート シートヒーター 純正ナビゲーション フルセグTV バックカメラ 取説保証書 スペアキー 正規ディーラー車

    本体価格
    375.8万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD RSデザインPKG RSスポーツエグゾーストシステム デコラティブパネルカーボン セーフティPKG プライバシーガラス 本革 エントリーライト TV アンビエントライティング サラウンドビューカメラ ACC 認中車

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    687.7万円

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    本体価格
    418万円

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    947万円

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    477.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    1080万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD 

    本体価格
    438万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD RAYS20AW サンルーフ LEDヘッドライト ブラックレザー 純正ナビ TV RSエキゾースト

    本体価格
    598万円

関東
18
594.6万円
関西
12
713.4万円
東海
9
485.7万円
北海道
2
413.8万円
九州
2
345万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
610万円
中国
3
530.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
639.7万円
関西
6
630.9万円
東海
3
501.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
947万円
中国
1
438万円
四国
0
---

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BMW  M3   アウディ  RS5
996万円1263万円 新車時価格 1257万円1427万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4620×1805×1425 全長x全幅x全高(mm) 4725×1860×1365  他
3999 排気量(cc) 2893
420 最高出力(馬力) 450
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
8~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
解説

エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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