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M3とアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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M3とアルファ156の中古車情報を比較する

BMW  M3   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
267.3万円3850万円
M3の相場表を見る
中古車相場 43万円418万円
アルファ156の相場表を見る
52 中古車掲載台数 48
  • BMW M3 4.0 BBSLM IPE可変マフラー エアサス SR

    本体価格
    399.9万円

  • BMW M3 SMGIIサンルーフ MT換装 JRZ車高長 

    本体価格
    540万円

  • BMW M3 4.0 インテルラゴスブルー 6MT ディーラー車

    本体価格
    548万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック アンドロイドナビ・Bカメラ・レザーシート

    本体価格
    293万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック MDrive BILSTEIN車高調 純正19AW新品タイヤ

    本体価格
    339万円

  • BMW M3 3.2 E46 ガレージ保管 車高調 純正部品あり

    本体価格
    455万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 地デジチューナー+Bカメラ

    本体価格
    546.7万円

  • BMW M3 3.2 6MT 車高調 チタンマフラー レカロ

    本体価格
    330万円

  • BMW M3 3.2 電動シート/茶革シート/記録簿/左H/正規D車

    本体価格
    応談

  • BMW M3 3.2 アルミドア ディーラー記録簿

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5V6 24V Qシステム 

    本体価格
    180万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.0JTS セレスピード キーレス ETC 黒革シート アルミホイル

    本体価格
    59万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS 純正5速 修復歴無し BOSEスピーカー

    本体価格
    68万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0 ツインスパーク タイミングベルト・ウオーターポンプ交換済

    本体価格
    141万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA アーキュレーマフラー GARBINOアルミ

    本体価格
    218万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0 ツインスパーク 5MT 禁煙 記録簿 Tベルト&タイヤ交換渡し

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS セレスピード 禁煙 ハーフレザー HDDナビ CD ETC

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 

    本体価格
    41.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.0JTS セレスピード ブレンボキットOZホイールSACHSサス

    本体価格
    64万円

関東
18
514.8万円
関西
15
456.2万円
東海
8
574万円
北海道
2
498万円
九州
4
1591.7万円
東北
2
530.8万円
北陸・甲信越
1
710万円
中国
1
358万円
四国
1
494万円
地域別台数
関東
19
134.5万円
関西
14
178.1万円
東海
8
129万円
北海道
0
---
九州
4
118.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
254.6万円
四国
0
---

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M3とアルファ156のカタログ情報を比較する

BMW  M3   アルファ ロメオ  アルファ156
996万円1263万円 新車時価格 384.3万円587万円
クーペ ボディタイプ セダン
4620×1805×1425 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
3999 排気量(cc) 1969~3179
420 最高出力(馬力) 155~250
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
8~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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